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冷庫(kù)安裝回油彎之間的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時(shí)，應(yīng)該補(bǔ)充一些潤(rùn)滑油。當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),垂直回氣管上的回油彎要盡可能緊湊。回氣速度會(huì)降低，冷庫(kù)安裝變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也要小心。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)。速度太低有利于回油。

為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。冷庫(kù)安裝潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)，回油少于奔油，壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)有利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了回氣管內(nèi)來(lái)不及形成穩(wěn)定的高速氣流，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短，管線越長(zhǎng)，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問(wèn)題就越突出。

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